1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 1.1. Конвейер транспортер винтовой передвижной УКВ-1 (далее по тексту конвейер) предназначен для механического перемещения зерна и сыпучих материалов на расстояние с регулируемой высотой сброса. 1.2. Конвейер может быть использован для работы самостоятельно или встроен в технологическую линию, а также в других местах для механического перемещения сыпучих материалов. 1.3. Конвейер запитывается источником энергии – электрическая сеть переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 380 В.
2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 2.1. Конвейер передвижной винтовой должен соответствовать комплекту конструкторской документации завода изготовителя. 2.2. Конвейер имеет основные параметры и размеры, указанные в таблице 1. Производительность на зерне при мин. высоте сброса, т/ч 100 Диаметр винта, мм 250 Длина винта, мм 10000 Мин. высота сброса зерна, мм 2350 Макс. высота сброса зерна, мм 7000 Габаритные размеры, мм: длина 10600 ширина 2800 высота 2800 Масса, кг 660 3. КОМПЛЕКТНОСТЬ 3.1. В комплект поставки изделия входят (см. таблица 2) Конвейер винтовой передвижной УКВ-1 1шт. Паспорт технический 1шт. 4.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ 4.1. Конвейер представляет собой передвижное транспортирующее устройство непрерывного действия с рабочим тяговым органом – винтом. 4.2. Конвейер состоит из кожуха, который имеет 4 секции (2), соединенных по фланцам болтами; находящегося внутри кожуха винта (1), опирающегося на один концевой и четыре подвесных подшипника (3); привода состоящего из эл. двигателя 7,5 кВт (950 об.мин.) и клиноременной передачи (5); опоры (4) снабженной колесами (8); рамки, которая перемещается на роликах по направляющим опоры с помощью винтового механизма, вращение которого производится вручную, чем обеспечивается изменения угла наклона конвейера и высоты выгрузки продукта. Загрузочное звено имеет приемную воронку (6), ограждение ременной передачи; натяжение ременной передачи регулируется с помощью натяжного болта. Для уменьшения изгиба кожуха установлены четыре тяги, натяжение которых производится гайками. Выгрузная секция снабжена патрубком (7); секции кожуха имеют лючки, закрытые крышками. 4.3. Транспортируемое зерно поступает через загрузочную воронку. Далее зерно транспортируется винтом и выгружается из конечного звена. 4.4. ВНИМАНИЕ: Транспортировку конвейера производить только при минимальном угле наклона. 5. МОНТАЖ ВИНТОВОГО КОНВЕЙЕРА Подготовку к монтажу передвижных винтовых конвейеров, проводят следующим образом - вначале устанавливают привод и секцию желобов длиной 2,5 м.; далее секции желобов соединяют на фланцах. При сборке отдельных секций и подвесных опор вала проводят регулирование, необходимое для обеспечения соосности и горизонтальности осей подшипников. Трубчатый вал винта через каждые 2,5 м должны поддерживать опоры скольжения или качения, закрепленные в верхней части секции. Шейки соединительных валиков секций винта опирают на подвесные подшипники скольжения (качения). По окончании сборки секций устанавливают тяги, натяжение тяг производится гайками до обеспечения прямолинейности. Одновременно с натяжением тяг, производится вращение винта через редуктор вручную. Вращение должно быть свободным. Заданные техническими условиями зазоры между наружной поверхностью винта и желобом должны быть равномерны по длине транспортера; радиальный зазор между поверхностями желоба и винта не более 10мм. Если при свободном проворачивании шнека витки не задевают за стенки желоба, приступают к опробованию транспортера на холостом ходу при установленной крышке ограждения привода. При этом контролируют надежность соединений и температуру подшипников, которая не должна превышать 60 градусов. В холостую обкатывают 2 часа, под нагрузкой 8 часов, при этом должна быть проверена герметичность стыков секций желоба, натяжение тяг, произведена смазка всех подшипников.
6. ОБСЛУЖИВАНИЕ ВИНТОВОГО КОНВЕЙЕРА Обслуживание винтового конвейера включает в себя: 1. Проверку соединения валов шнека. 2. Проверку состояния шкивов привода и их крепления. 3. Смазку приводного, опорных, подвесных подшипников. С помощью пресс-масленки. Период – при напряженной работе (16-24 ч. в сутки) каждые 10 дней, при нормальной работе (8-10ч. в сутки) каждые 20 дней. 4. Проверка состояния промежуточных опорных подшипников. 5. Проверка состояния на износ и деформацию винта конвейера. 6. Проверка натяжения тяг. 7. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ХРАНЕНИЯ Винтовой конвейер предназначен для транспортирования продукта под углом до 60 градусов. Конвейер может быть использован в трех режимах работы: легком (до 5 ч. в сутки), среднем (8-16 ч. в сутки) и в тяжелом (16-24 ч. в сутки). Гранулометрический состав транспортируемого материала не должен превышать 10 мм, что составляет технологическому зазору между винтом и стенкой желоба. Смазку следует производить только при полной остановке конвейера. Объем транспортируемого груза не должен превышать 60% общего объема транспортера. При консервации и длительной остановке конвейера во избежание слеживания и затвердевания остаточного материала в секциях, следует производить очистку транспортера путем включения без подачи зерна. Произвести смазку всех узлов скольжения и вращения.
8. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПОСТАВЩИКА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПОТРЕБИТЕЛЯ
Предприятие изготовитель гарантирует соответствие конвейера установленным требованиям и обязуется безвозмездно ремонтировать вышедший из строя конвейер при соблюдении потребителем условий эксплуатации, и хранения конвейера. Срок гарантии – 12 месяцев. Гарантийный срок работы промежуточных подшипников при интенсивной работе – 3 месяца. Начало гарантийного срока исчисляется со дня ввода в эксплуатацию, но не позднее 3 месяца с момента получения на складе предприятия изготовителя. Климатическое исполнение «У» Срок службы конвейера до среднего ремонта 2 года. Полный срок службы конвейера – 5 лет.